さいたまブルベ・スタッフルーム

悪天候男・妻神さんと変態ランキング1位大ちゃんは、
ＰＣ３　２２：０６
ＰＣ４　００：５０　下り４０ｋｍ雨でした。ツラいっす。
ＰＣ５　　２：５９　寝ます！
仮眠後の6:22 AM　　妻神：菅田２名　行きまーす！

雨の夜はめちゃくちゃ寒かったのではないか。
PC3からPC4までの40km、
実際は全部下りじゃなくて、
K145に入って4.4km、K36割山トンネル手前2kmは登り。
ゆるいからふたりには登りと感じなかったかも。
雨で寒さに震えながら下るより登る方がラクだったのではないでしょうか。
路面も見えないし。

下りは足を止めても進むけど、
回せば回すほどメーターが上がるって感じのヤツ。
こういう下りは泉さんの後ろだったら最高、
でも登りより集中力と足使わされるけど。

ところどころくねくねした細い下りがあるので、
ヘッドライト、明るいライト必要。
3W欲しい。
走る人は慎重に！

K36の下り、2車線もあります　　　

ふたりはもうそろそろK10に入ったかな。

埼玉MLに試走終わった泉さんからふたりへ応援メッセージ。
-------------
妻神さん大ちゃん
エキサイティンぐ〜で
スリリンぐ〜な道だよね
ドッぐ〜は大丈夫でしたか
その先もチャレンジンぐ〜な 道が待ってよ
頑張ってね

じゃお先に
スリーピンぐ〜

いずみ
-------------
完全に壊れてます、泉さん。
でも、もっと壊れた妻神さん、
喜んでさらにヘンなメールが返信されてくるんだよ、きっと。

と、それを勝手に公開していいのか、
とも思うけど、
みんなおかしいからいいよね。

泉さんは、
「ゴール 15:46無事着きました
200KM過ぎから痛みだした膝を以前医者からもらった痛み止めを
飲み続けなんとか帰って来れました」
と連絡あり。

妻神さん、大ちゃんコンビは、
「１３：２１
ＰＣ１です。」
「１８：２４ＰＣ２につきました。
途中で妻神パンク１回」

で、今頃はPC3小野町目指して、
昼間ならきれいな夏井川沿いK41だけど、
たぶんふたりには真っ暗な中、
川の流れと雨の音だけが気持ち悪く聞こえているんだよね。

ちなみに、泉さんは平中町S左折後16.5km地点で犬に追いかけられたそうだ。
ふたりはだいじょうぶかな？

変態ランキング1位の大ちゃん、
期待を裏切らない妻神さん、
がんばって！

雨の中、泉さん、妻神さんが600試走してます。
泉さんは昨日ひとりでスタートして、
すでに帰りのビーフライン走っている頃ではないでしょうか。

妻神さんは今朝7:00に、
「久々のＢＲＭなのになんてこったい！
雨なんて嫌いだ！」
の言葉を残して大ちゃんとともに出発しました。

妻神さんと一緒のスタッフ認定は毎度雪、雨、寒さ、風など
悪天候で悲惨なんてもんじゃない。
逆に埼玉のホンチャンはいつも絶好のブルベ日和ばかり。
それに飽き足らない大ちゃんが妻神さんと走りたいと願い出たわけであります。
ご希望通りの雨で満面の笑み。
ブルベ中毒者はやっぱみんな変態だね。
同じコースでも天気で全然違うから、
きっと堪能することでしょう。

スタッフ認定するからには、ホンチャンはばっちりスタッフです。
といっても、埼玉BRMはスタート・ゴール以外は基本的にノースタッフ体制なので、
地味な作業しかありません。
それを大ちゃんがやってくれるので、
私はみんなが走るのを見に遊びに行きます。

ちなみに、泉さんによれば昨夜は雨の中8℃、相当寒かったそうです。
大ちゃん、がんばってね。妻神さんも。
泉さんも気をつけて。

ホントはR399で直接K36につなげるつもりだった。
K35の富岡から逆走してK36経由R399にはいった。
デジカメの液晶画面にヒビが入って対象物見えず、
適当に写したんでちょいと上向いてますが、
なかなかりっぱなR399です。

と、思ったら、まるで人の家におじゃまするかのような道がでてきました。

さらに行くと登りにはいります。

といっても、阿武隈高地なんででかい山はなく、峠という感じではない。
つくばの不動峠を多少狭くして交通量すくなくした雰囲気。

この手の道がたくさんありました。

やたら狭い道を下ったら、突然2車線道路になった。
両方とも立派な国道。さすが3桁国道だね。

なんてのんきなこと考えてる場合じゃない。
距離計算したら全然足りない。
性懲りもなく、下ってきた狭い道を戻りました。

R399で川内村まで行き、JAのトイレによって再びK36へ。
道は広くなったり狭くなったり、、、
ここは逆からBRMホンチャンで走りますね。

で、K36から分岐して目的地K287に入りました。
この辺りはK36より立派でした。
でも、進むにつれて、狭いだけでなく、木がうっそうとしていて空もみえなくなる。
民家もなければ、クルマも通らない。
こんなとこ、絶対に夜一人で走りたくないと思ったのでした。
写真撮りそこねました。

おまけに、あら、不思議、R399とほとんど距離も違わない。
そんなわけでボツ。
昼間走るならいいけどね。

近頃、自転車乗れない反動か、
ルート発見ドライブがお気に入りです。

去年なら、自分の作ったコースはホンチャン前に絶対試走しないといやだった。
今年は開き直った。どんなコースだろうが、走るにかわりなし。
登り何kmとかメモしたけど、結局レポートに入れるのはやめた。
だって、この手のもの出しても意味ない。

距離出しまでしながらボツにした道はたくさんある。
いつかツーリングしたい。

K35からちょっと入ると、こんなシブイ道があります。
クルマ1台通るのがギリギリです。
隧道がいくつか出てきます。

うっそうとした森のような中をどんどん行くと、
突然現れたのがこれ。

広い、きれい、屋根付きテーブルと椅子、清潔な男女別水洗トイレ完備、
でも、だれもいない。
折り返しPCに絶好の環境。
おまけに、

景色はすばらしい。
といっても、夜は真っ暗、何も見えない。
クマ注意看板あり。
BRMホンチャンならまだしも、単独スタッフ認定は恐そう。

ドロップバッグ付き折り返しにしたらいいなぁ、
と思ったけど距離が合わないのでお蔵入り。

昼間走りたいね。

糸魚川が終わった。
オダックス埼玉は出走5名とサポート泉さんの合計6名チーム。
私は別のチームでの参加だったが、すでにサポートは決まっていたので、埼玉サポートカーに無賃乗車した。

ブルベでは絶対にあり得ないサポート、
行く先々でコーラや果物差し出したり、、、、
「こんなことしてもらったら後がコワイ」だって

糸魚川参加チームに自前サポートカーを出すことを義務づけられたのがいつ頃だったかは忘れた。現在も義務づけかどうかはわからない。最初の頃は、参加者も少なくリタイヤする人があまりいなかったので、主催者が回収、事故対応していたが、参加者増加とどもに手に負えなくなり参加チーム自身で対処することになったのだ。

クルマでサポート参加したのは初めてである。
ブルベならスタッフすることはよくあり、自分が走らなくてもそれほど違和感はない。でも、糸魚川ではクルマからみんなを応援するのはヘンな気がした。
合う人ごとに「なんで走らないの？」と同じことを言われた。
毎年ソフトクリームのサービスをしているアスペンのマスターは
クルマの中にいるのを見て、
「似合わないよ」と言い残して走り去った。

でも、走っているとわからないことも見えたのがおもしろかったし、いろんな人たちを応援できて楽しかった。

埼玉ブルベでお馴染みの近藤さんは総合2位。チェックポイントでほんのちょっとサポートしただけなのに、完走賞を持ってお礼にきてくれたのがものすごくうれしかった。自走で帰るので賞品のカニまでもらってしまった。このカニも新潟から参加しているチームが毎年提供している。帰りのバスから近藤さんとコウタロウが走っているのが見えた。カッコ良かった。

ホントは3つあった近藤さん2位のカニ

糸魚川は信号無視、事故など問題もたくさんある。批判も多い。
だけど、批判するだけなら簡単だ。
最近は少しずつマナーも良くなってきた。
それは、百哩大王など参加チームがいろいろ考えて、
地道に努力を続けてきた結果だと思う。

今でこそ、ブルベなら300kmどころか400km、600km走れる。
しかし、糸魚川は37年前からずっと300km走らせてくれているのだ。
私が糸魚川に参加し始めた25年ほど前には300kmどころか200kmもなかった。
実行委員長は代替わりしたが、最初からのメンバーが今でもスタッフをしている。
明治大学自転車部の運営費捻出という目的もあるが、
それだけではこれだけ長く続けられるものではない。
要するに、みんな自転車が好きなのだ。
自分たちの遊び場は自分たちで作る。
糸魚川はそれを最初に教えてくれた。
ブルベもその点は同じである。

やっぱり今年も糸魚川に行って良かった。
来年は何としても復活したい。

私の自転車歴は糸魚川で始まった。
毎年走り続けて25年あまりもたってしまった。
昨年は夫とともに感謝状をもらった。
当然、今年も申し込んだ。

いつもは当日自宅から行くので寝る時間がなく慌ただしい。今年はクルマを使えないのでビジネスホテルを予約した。

うーん、それなのにまたしても走れない。
やめようかとも思ったが、糸魚川でしか会えない人たちもいるので、応援に行くことにした。
で、走るつもりで予約した家から一時間くらいの八王子のビジネスホテルに早々と到着。
隣の部屋の夫は明日のためにすでにご就寝。
走らない私は焦ることなくヒマ。
だから、日頃ほとんど更新しないスタッフルームに投稿というわけであります。
パソコンあればやること、いっぱいあるのに、、、
明日は３時ころに泉さんと山口さんにピックアップしてもらいます。

写真は八王子から高尾方面です。

BRM315埼玉400アタック銚子のリザルトをアップ。
今回からタイム順をやめた。
AJができた頃、リザルトの並べ方で議論が巻き起こったことがあった。出走順もしくはアイウエオ順にすべきという人たちと、タイム順の両方あった。前者の人たちは「タイム順にすれば競争をあおる、信号無視が増えるから絶対に反対」だと強く主張した。後者は「一緒に走った人たちが誰か見つけやすい」など大した理由でもなかった。埼玉は後者だった。

最初は、深く考えることもなく、タイム順が普通と思っていただけである。AJ内であーでもないこーでもないとやるうちに、面倒でどっちでもよくなったが、決してそうは言わなずに、タイム順にこだわり続けた。だって、そうでしょ。タイム順に並べたら信号無視が増えるなんていう主張を受け入れるわけにはいかなかったのだ。

結局、両者譲らず、主催者判断で好きにして良しとなった。埼玉内では口角泡を飛ばすこともなく、当たり前のごとくタイム順で公開した。

あれから4年。今ではそうしたことを言う人たちもいなくなった。また、ACPのBRM規則が05年末に改訂されて、リザルトをタイム順に並べてはいけないとなったので、出走順にすることにしたわけ。2年も違反していたことになるね。最近は、所属クラブやクラブコードなど入れなきゃならないし、出走順にした方が手間がかからないというのがホンネ。

リザルトひとつでいろんな人がいろんな意見を出し合って侃々諤々やりあっていたのも懐かしい。今思えばどうでもいいことも、みんな真剣そのものだった。そうやって、AJは少しずつできてきた。そして、今も発展途上中である。

フレッシュ埼玉の参加チームを見ているとおもしろい。
不親切モットーの埼玉だから、、、私だけか、、、チーム編成のお手伝いなし、
心配だった人の名前もちゃんとあった。
やっぱ、埼玉が手を出すことは何もないじゃん。
もっとも、ドリームチームは、、、

フレッシュは全行程チームが一緒に走らなければならない。
都合のいいときだけ一緒で、後はさよならじゃダメ。
もちろん、PCで待ってるなんてのはフレッシュじゃない。
これって、難しいのです。埼玉は得意である。

その時々調子の悪い人もいるが、
健脚揃いなのは間違いなく、
そんな中に一人だけ走力が格段に落ちる私が入っても、
ちゃんとオダックスする。

正確に言えば、オダックスは決められた平均時速で走り、
決められた距離毎に、これまた決められた休憩をとるなど制約が多い。
そうした細かい決まり事を取り払えば、
オダックス的集団走行はロングをより楽しくしてくれる。

よく人の後ろを走れば楽だから、一人で走るのがもっともエライみたいなことを言う人がいるが、一緒に走る楽しさを知らないのは気の毒だ。私も知らない人とはあまり走らないし、一人で600km走ると決めて走ったこともあった。それも好きだ。逆に、必ずしも一緒に走るのがいつも楽ではない。自分の力以上のものを引き出してもらえる代わりにきつさも倍増する。一人だけ走力がなければ、尚更乗り越えなきゃならないモンもあるのだ。諸々含めて楽しいのである。

AJ埼玉から名前を変えようとみんなで話し合ったとき、
結局は変えたことに気づかれないほど似た名前のオダックス埼玉になった。
でも、これがいちばん合っている。

日本でフレッシュをやるのは初めてである。
BRMよりもっとランドネである。
最初の頃、試走するという泉さんに「そんなアホなこと、やめようよ」と言った。だって、ランドネで試走したら楽しみ減るでしょ。何のために±20%の許容範囲があるのか、問題があればそのときみんなで考えればいいじゃん。とブツブツいっても相手にされなかった。たまたま、予定が取れずにお流れになり、そのうち泉さんも考えを変えたようで何も言わなくなった。

埼玉練習会で東北1000km、アタック北海道をやったとき、距離が大幅に違ったり、大ミスコースしたけど楽しかった。フレッシュはあんなことにはならないだろうが、久々にみんなと一緒に走れるのをすごく楽しみにしていた。でも、またもや赤信号点滅。いつになったら走れるのやら。